Embraer estima impacto de R$ 20 bilhões até 2030 com tarifaço dos EUA
15/07/2025
(Foto: Reprodução) Embraer estima impacto de R$ 20 bilhões até 2030 com tarifaço dos EUA
A Embraer informou nesta terça-feira (15) que estima um impacto de R$ 20 bilhões até 2030, caso entre em vigor a partir de agosto a tarifa de 50% imposta por Donald Trump contra produtos brasileiros. Somente neste ano, o impacto estimado é de R$ 2 bilhões.
Os Estados Unidos são o principal mercado da Embraer, responsáveis por 45% das vendas de jatos comerciais e 70% das de jatos executivos da fabricante brasileira.
Durante coletiva de imprensa, o CEO da Embraer, Francisco Gomes Neto, disse que "dificilmente uma companhia vá pagar uma quantia desse montante" e que está otimista que Brasil e Estados Unidos construam um acordo bilateral.
"Tem argumentos muito fortes, dividimos isso com Alckmin. No caso da aeronáutica, tem boa base para negociar e buscar alíquota 0, como foi com o Reino Unido", defendeu Gomes.
50% de alíquota é quase um embargo. Não só para a Embraer, mas para qualquer empresa. 50% ele dificulta ou inviabiliza as exportações para qualquer país. É muito elevado, pra avião é mais impactante ainda devido ao alto valor agregado do produto.
Segundo ele, o tarifaço pode causar cancelamentos de pedidos, adiamento de entregas, corte de investimentos e até demissões — em níveis parecidos com os registrados durante a pandemia de Covid-19. Na época, cerca de 2,5 mil funcionários foram dispensados da companhia.
"Na época da Covid a gente teve uma queda de receita um pouco superior a 30% e aquilo foi um impacto enorme. A Embraer teve que reduzir o quadro em torno de 20%. Por isso fiz essa correlação. Mas, de novo, para situação atual vamos ter que avançar um pouco mais para entender negociação com clientes, processo de desaceleração da produção se esse for o caso", explicou.
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Segundo o balanço do primeiro trimestre, a Embraer tem 181 aviões comerciais já encomendados para entregar a seis companhias aéreas dos Estados Unidos: American Airlines, Republic Airlines, Horizon Air, Azorra, AirCastle e SkyWest.
Fora esses números, ainda há 60 aviões encomendados pela SkyWest durante o Paris Air Show, em junho, em um contrato avaliado em US$ 3,6 bilhões. O acordo ajuda a dimensionar o possível impacto das novas tarifas:
📉Atualmente, a tarifa de exportação é de 10%, o que representa um custo de cerca de US$ 360 milhões.
✈️As entregas dos aviões estão previstas para 2027, quando a empresa deve receber os pagamentos.
📈Com a nova tarifa de 50%, anunciada por Donald Trump e prevista para começar em agosto, o custo da taxa pode saltar para US$ 1,8 bilhão, o que representa alta de 400%.
Nenhuma companhia aérea procurou a Embraer até o momento para adiar ou cancelar os pedidos, segundo a Embraer.
"Não tem como remanejar essas encomendas. Avião nao é commodity, o avião 175 E1 a gente só vende pro mercado americano e o maior mercado de aviões executivos é os Estados Unidos. Não tem como reposicionar isso para outros mercados."
"É uma situação nova, todo mundo está tentando entender e trabalhando para uma solução dentro do prazo", completou.
O que dizem as compradoras?
O g1 entrou em contato com as companhias aéreas com encomendas junto à Embraer.
A Aircastle, que tem sete aviões encomendados, disse que os pedidos da Embraer foram entregues para subisidiárias fora do Estados Unidos e são operadas por companhias áreas não americanas. E que não acredita que as tarifas impactem entregas futuras.
A Skywest disse que continua avaliando ambiente macroneconômico e fará os ajustes necessários. Já a American Airlines, que tem 90 aeronaves encomendadas, disse que não há nada a compartilhar no momento.
A Azorra, com 8 aeronaves , a Republic Airlines com 40, e a Horizon Air, que ainda tem 5 aviões encomendados, ainda não responderam.
Ações da Embraer sofrem queda após Trump anunciar tarifa de 50% sobre produtos do Brasil
Divulgação/Embraer
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